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主题: zt: FedEx中国专题
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作者 zt: FedEx中国专题   
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头衔: 海归中校

头衔: 海归中校


加入时间: 2004/02/21
文章: 560

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文章标题: zt: FedEx中国专题 (1873 reads)      时间: 2003-11-23 周日, 10:24   

作者:大友海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

华南地区国际货运量的急剧上升,是联邦快递加快中国攻势的重要原因

如果说FedEX Asiaone有效地把亚洲地区的内陆和岛屿紧紧地连合起来,通过菲律宾苏碧湾转运中心为香港、新加坡、东京、马尼拉、曼谷、汉城等主要的国际贸易中心提供翌日派送服务的话,那么联邦快递在中国的北京、上海、深圳设立分拣处理中心,是FedEX Asiaone网络在亚洲的延伸,标记着联邦快递在中国的业务得到进一步的巩固与壮大。

诱人的“蛋糕”

中国国际速递业务于本世纪80年代初兴起,90年代随着外商投资和对外贸易的迅速发展。中国速递业务进入迅速膨胀的时期,这时,国际跨国公司也开始向中国速递市场进军。全球最大的4家速递公司FedEX、DHL、TNT、UPS都相继在中国设立分公司。
联邦快递非常看重中国的国际快件市场,特别是中国入世后,对于国际性的跨国公司来说商机无限。据联邦快递亚太区副总裁陈嘉良透露,在1997年东南亚经济危机以后,从国外投资到亚洲的资金当中,有2/3投资到中国,外国公司都看好中国市场; 其次,中国入世后,条例会简化、税率会降低,这对进出口贸易的繁荣会带来直接影响,而对于专业从事快递物流的公司来讲,会带来大量的商机; 再次,中国入世后,国外公司来中国投资更加方便,将会有大量的国外公司进入。另外,中国政府将加大私营企业的发展空间,会用更多的资金来降低运营成本,这对快递公司来讲,机会将很大。
联邦快递自1984年进入中国之后,现在联邦快递在上海、深圳、北京设有3个据点、每周有11个航班服务范围覆盖中国及亚洲,通过FedEX Asiaone与全球的快递网络连在一起。把服务做好,把网络做大是联邦快递在中国速递市场的目标。

“翌日达”广设网络

中国入世后带来跨国资本的流动,繁荣的出口贸易以及更加开放的环境将为专业从事快递的物流公司提供巨大的商机。联邦快递于1984年4月通过与国内大田公司的合作,开始在中国提供快递服务,1996年1月获得中国民航总局的批准,开通飞行中美之间全货运航班,不断提高服务能力和扩大辐射范围,成为当时唯一一家拥有进出中国航权的美国全货运公司,在国内与各大城市收集的快件通过于1995年在菲律宾建立的苏碧克湾转运中心在24小时内送到美国。
随后,联邦快递更是在基础设施方面不惜投入巨资,闪电般地在中国建立自己的快递网络。“请在中国商业区,机场或繁忙的大道上寻找联邦快递橙色及紫色的标志”联邦快递这句广告语,不经意间透露了其做大中国市场的“野心”。
从1994年开始,联邦快递在中国的发展非常迅速,2000年9月,联邦快递就开始在中国首家推出了“亚洲一日达”和“北美一日达”服务,广州、深圳、北京、上海及其周边城市的客户今日交寄的货件,翌日即可送抵亚洲主要城市,隔日也可送抵北美的主要城市。联邦快递分别在北京、上海、深圳等城市成立分公司,并在东莞等珠三角城市和南京、宁波和杭州等长三角一带的数个城市设置快件处理设备。这些举措显示了联邦快递抢先在“黄金工业走廊”的珠江三角洲和长江三角洲等业务集中地区广设据点。其用意是通过这些业务站点的建设,切实扩大“亚洲一日达”和“北美一日达”服务的覆盖范围,并提升其服务质量。联邦快递用自己在业界独领风骚的庞大机群实现了跨洲的“一日达”,并正在致力于拓展此项服务所覆盖的疆域。
在中国速递业务市场这块庞大的“蛋糕”中,上海和深圳是这个“蛋糕”中最诱人的两块。同时,这两个城市是FedEX Asiaone亚洲网络的重要组成部份,在上海和深圳设立快件中心成为联邦快递拓展中国国际快递业务的关键。

国内首个快递专区

广东一直是中国经济增长最快的地区之一,其出口一直在全国占据着极其重要的地位。由于广东产业结构的调整已见成效,以大量生产高新技术产品、高附加值产品为主,且呈现出以深圳、广州为中心,向周边地区辐射的态势,珠三角已成为中国最大的生产制造和加工基地,为国际速递业提供了良好的货源保证; 再次,广东配套环境可谓一流,机场、高速公路等基础设施日渐完善,尤其是深圳作为华南沿海国际速递业务枢纽的中心地位已经形成,并且日益重要。还有一点值得注意,广东企业的产业升级以及像美的、科龙、康佳、华为、TCL等一批领头企业的“准国际化”。引起了国际速递业巨子的极大兴趣,相继在广东开展了业务,但唯有联邦快递在深圳黄田国际机场设立了专门的快件处理中心,并在每个工作日都有航班出入深圳空港。
1999年11月,联邦快递开通了每星期五到日从深圳经上海到北美快递航线,并启用了在深圳黄田国际机场的快递专线。成为国内首个快递专区。处理能力达每小时2500件。
以广东为重点的华南市场是联邦快递开展中国业务的重要地区。在航空快递业界,唯有联邦快递洞察先机,首家开通华南地区的专有航班并设立了专门的快件处理中心,显示出联邦快递对中国华南市场的极大重视,也是联邦快递争夺华南市场的制胜利器。
联邦快递自进入中国以来,在中国的发展和投资从未间断。通过与业务伙伴大田集团的紧密合作,为联邦快递在华东地区的客户提供综合速递运输方案。随着中国加入世界贸易组织,综合速递运输方案的地位将日益重要。尤其在中国—新加坡苏州工业园区和昆山经济技术开发区建成后,上海的优势将更为明显。
联邦快递在杭州、南京、宁波建成了初具规模的快件处理设施之后,并于2001年7月29日,启用位于浦东国际机场的快件处理中心,开通了京津沪穗、深圳及周边城市客户投寄15个亚洲城市和美国、加拿大诸城市的“亚洲一日达”和“北美一日达”速递航班。在此基础上联邦快递在上海还推出直达世界各地的速递新航班,从而成为拥有直飞中国各城市速递专线航班最多的国际快递公司。
全新的联邦快递浦东国际机场的快件处理中心面积达6080平方米,快件处理中心的设施非常先进: 拥有货件分类和分送设备,运用尖端无线技术提高运作效率、确保数据准确并实现资料的实时传送; 同时还具备处理空运货柜的能力; 另外在货件分类输送带上设X光检视器和扫描系统,与中国海关保持电子数据交换的联系,运用影像技术清关文件管理和客户数据库为每位客户的清关需要作出灵活安排,便于货件运抵前进行侦测工作,缩短处理货件所需时间,包括简化扫描程序和强化无线扫描系统。
快件处理中心安装的仓库管理集成系统,每小时能处理6000份货件,必要时更可将处理能力提高到每小时12000份货件,使联邦快递在中国华东“门户”——上海的货件处理能力比以往大幅提升。联邦快递浦东国际机场的快件处理中心成为目前中国最大型和最先进的快件处理中心。
随着中国加入世界贸易组织,中国的出口表现会继续表现强劲。高科技和高价值产品尤其需要仰赖迅捷而准时的货运服务。联邦快递在浦东国际机场的快件处理中心通过苏碧湾亚太转运中心,连接 AsiaOne网络的十九个城市,经美国阿拉斯卡州的安克雷奇,连接美国和环球网络。为客户提供他们所需的重要服务,让他们的产品纵横全球,并充分显示出联邦快递致力于投资中国市场的长远承诺。
华南、北美、翌日达
华南地区作为“世界工厂”的地位日渐巩固,越来越多的公司把生产部门从亚洲其他地区转移到华南,使华南成为这一过程的最终受益者。华南市场更加迫切需要一个高效的运输物流系统,才能够把华南与世界其他地区紧紧相连。华南地区制造业的蓬勃发展使得市场对航空快递运输业的需求不断增长。生产商需要寻求最为便利的供应链解决方式,以保持市场竞争力。
华南地区国际货运量的急剧上升,是联邦快递加快攻势的重要原因,为此,联邦快递于2003年9月2日开通第一条从深圳直飞美国阿拉斯加安克雷奇转运中心的直航航班,成为快递业第一条从华南到北美的直航航线,再次加快了其在华南地区的进军步伐,为客户提供从华南到整个北美地区的翌日速递服务。
在这之前,联邦快递在深圳每周有5个航班经上海前往美国,此外,从北京经日本往美国每周也有5个航班。鉴于华南地区业务量的快速增长,联邦快递在航权没有增加的前提下,在系统内部对航班进行了调配,将原来从北京经日本往美国的5个航班调配到深圳,开通深圳至安克雷奇的直航航班,而上海航班维持不变。这样一改,联邦快递在华南地区的运力便由过去的每周400吨,增加到600吨。运力增长幅度达到50%。
为了争获在中国华南的航班落地权,联邦快递与国际同行展开激烈的角逐。作为争取美国支持中国加入WTO的条件之一,中国向美国授予一批直飞中国的航权。在所有国际速递公司中,联邦快递自1996年起已独家拥有每周直飞中国的10趟航班。新的机遇当前,联邦快递在美国与急欲扣开中国大门的UPS展开了一场激烈的竞争。据业内人士透露,最初美国交通部新批给UPS直飞中国的航班是4个,其中1个直飞深圳,而联邦快递则得到了3个。但联邦快递为了保住其在中国华南市场的竞争优势,同美国交通部进行了一次巧妙的“交易”: 联邦快递只要了一个直飞中国的新航班,让出两个航班给UPS。它开出的条件是,UPS的直飞航班不能降落深圳。这样,尽管UPS拿到了6个航班,但它只能直飞北京和上海,而联邦快递在这两个城市已经经营有时,根基日益牢固。中国华南的天空,仍由联邦快递一家“独霸”。
联邦快递的深圳——安克雷奇新航班将为依赖准时运送的公司提供极大的优势,使它们更好的适应全球化的趋势,满足客户的需要。”特别是将会使华南地区的服务得到进一步提升,并将巩固联邦快递在华南市场的竞争优势和领导地位。新航班的启用不仅体现了联邦快递致力于在中国市场长期发展的承诺,更加证明了联邦快递不断努力提高服务水平的决心。



作者:大友海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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