海归网首页   海归宣言   导航   博客   广告位价格  
海归论坛首页 会员列表 
收 藏 夹 
论坛帮助 
登录 | 登录并检查站内短信 | 个人设置 论坛首页 |  排行榜  |  在线私聊 |  专题 | 版规 | 搜索  | RSS  | 注册 | 活动日历
主题: 杂感:中国航空,我写一刷子
回复主题   printer-friendly view    海归论坛首页 -> 海归商务           焦点讨论 | 精华区 | 嘉宾沙龙 | 白领丽人沙龙
  阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题
作者 杂感:中国航空,我写一刷子   
大友
[博客]
[个人文集]




头衔: 海归中校

头衔: 海归中校


加入时间: 2004/02/21
文章: 560

海归分: 54620





文章标题: 杂感:中国航空,我写一刷子 (2816 reads)      时间: 2005-7-26 周二, 12:37   

作者:大友海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

司机同学的飞行经历写的很有意思。说到中国民航,我以前凑巧航空专业插过几年队,道听途说,有感触!要说想当飞行员,看看我那会儿两个大近视镜片,甭提多傻帽了。这个没戏,就找一跟飞行员离得近的做。就做飞机发动机,老板教育说这个重要,是最核心的东西,没它飞机还飞个鸟。你问为什么不做机舱设备,那离飞行员更近?机舱那叫cockpit,听起来不顺耳。

咱中国航空这么些年,虽然国家没多少钱投入做研究开发(钱都扔给波音普惠麦道空客了),但长进还是大大地有的。给您个概念,十年前国外一台全新发动机从设计研究开发到第一台样机出来平均花十五年,投入至少十亿美金,那会儿航空部一年的经费几个钱?造个风洞的钱都不够。现在超大型计算机、系统设计软件、模拟手段等等突飞猛进,开发时间可是大大缩短了,当年的GE90发动机甚至实现了整个设计无纸化。想想数万个零件从设计到生产没用一张图纸,全在计算机里头,什么概念!

为什么说长进还是很大呢?知道咱们早期的战斗机有啥毛病吗?举个例子,叫发动机喘振,也就是跟老头儿哮喘一样。老板讲格斗时候,咱的飞机一打导弹就喘——见过导弹从机翼下尾巴带烟往前窜出去的镜头吧,导弹打出去,咱的发动机就被动吸烟,然后就咳嗽个不停,动力不足,弄不好就熄火。这大鸟在空中飞着没动力了什么概念?往下摔吧!没让敌人绕回来打就不错了。现在早不是那样了,咱买了前苏联米格、苏霍伊、图别列夫等等的技术,也从以色列整来了美国的家伙,国家越来越有钱,人也比我们那会儿更聪明,虽然说还是做不到真正自己设计生产,但这一天指日可待。咱的飞行员说不定也可以学做普加乔夫眼镜蛇机动了。你问什么是普加乔夫眼镜蛇机动?就是平飞时机头上仰,一直抬到跟水平线成120度角,然后保持这个姿态继续平飞。觉得没什么?当年苏-27的飞行员普加乔夫这个特技在巴黎空展上把美国人欧洲人给吓个半死,做梦也没想到苏老大弄些大铁疙瘩做出来的飞机能玩儿这等绝活,这要格斗时候你想绕到苏老大屁股后头呢,苏老大的飞机突然回头给你一弹怎么躲?后来苏联又出来矢量喷管技术,比早期鹞式飞机垂直起落更灵活有力,空中可以实现倒飞侧飞。要不是苏联解体,苏老大还能有实力整出新玩意,笑傲空坛。

说到苏-27,想起一件伤心事。试飞员那真是一腔热血,视死如归。有一位试飞员苏-27买来后训练了几次都比较顺利,在接下来的为空军首长准备的表演中出了问题,紧急弹射没有成功,当场殉职。听说他的妻子也在现场观看表演,看到飞机坠毁就昏了过去。和平时期航空事业每前进一小步都可能是鲜血铸成的啊!

还有几件有意思的事能说明咱们航空事业的进步。老板跟我们说过系里有一老师做研究数年,一次去基地参观试车,按下启动电钮发动机那家伙就开始大声地轰鸣上了,一帮人回头一看这老师不见了,再找原来捂着耳朵躲到桌子下去了,后来说试车有这么响啊!另外一位德高望重老前辈,做航空一辈子,坚决不坐飞机,老先生相信他的知识,这大鸟的可靠性没有多高。现在这样的例子一定极少极少了,所以我说我们的事业有进步了。

大学毕业时候咱班的一个兄弟当了新中国第一批大学生飞行员,被派到澳大利亚培训,后来到了南方航空公司。第一架波音777飞机从美国买回来的时候他是副驾驶。司机同学知道,飞行员体检比验金子纯度还严格,比标准体重重一磅都不行,把你那多余一磅肉送上天要多烧国家的油呢!空军飞行员普遍还要比商业飞行员个子矮。说培养飞行员是用金子堆出来的一点都不过分。有一兄弟过五关斩六将体检到最后一关了,就因为脾脏大了一点点给拒了。

那年头进航空公司跟进外企待遇不相上下,好多兄弟毕业后去了航空公司,遍布国航、上航、沈航、海南、厦航、川航、西南、南方等等。我的上铺去了国际航空公司,后来还娶一小空姐抱得美人归。民航总局给波音和空客各抛绣球,这帮兄弟也占了光,买新飞机就要培训,经常北美欧洲地跑。

当年老板是国家飞行安全组课题组长,有找他的紧急电话八成不是空难就是什么机密事件。在跟他鞍前马后那几年,有四五次事故。一次西安空难和另外一起都是因为图-154客机失事,他就跟救火一样立马飞过去收集数据分析原因专家论证。那几次刺激让我下定决心怎么也得躲开图-154。毕业后一次夏天出差到杭州去执行特殊任务,取地面发电设备采购信用证的保证金和部分预付款支票1100万美元,当天马上返回。候机时天降大雨,坐的是图-154飞机。我坐在飞机上直冒冷汗。美丽的空姐微笑着问我哪儿不舒服,旁边一东北大哥也说兄弟你没事儿吧,我说我心里头非常不舒服。这高回报高风险,让我小年轻也体验一回。

作者:大友海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









相关主题
敬爱的校长!好消息来了:美国航空公司开直航啦! 海归茶馆 2006-1-19 周四, 09:59
[转帖]华尔街日报中文网络版-中国航空安全:从差生到表率 / 记得不久前有... 海归主坛 2007-10-11 周四, 08:51
[转帖]特稿:泛滥洋节 催生“节奴”-----消费无罪,消费有理!要是人人... 海归茶馆 2006-12-24 周日, 18:09
资料备查:五大航空公司加收行李费,乘客如何对付?(转帖) 海归茶馆 2008-4-25 周五, 07:51
[转帖]航空公司对决中国长空/ 一个问题:在美国航空类股票的盈利前景怎样呢... 海归主坛 2007-8-28 周二, 13:53
中国航空业:冷漠与傲慢背后潜藏着隐患重重 海归论坛 2006-7-04 周二, 11:04
了解中国系列:东方航空公司机长集体绝食41小时 (转贴) 海归茶馆 2006-6-19 周一, 06:23
[老中ZT/胡不归] 加拿大海龟:回国半年,谈真实感受,很贴切? 海归酒吧 2006-6-09 周五, 01:38

返回顶端
阅读会员资料 大友离线  发送站内短信
显示文章:     
回复主题   printer-friendly view    海归论坛首页 -> 海归商务           焦点讨论 | 精华区 | 嘉宾沙龙 | 白领丽人沙龙 所有的时间均为 北京时间


 
论坛转跳:   
不能在本论坛发表新主题, 不能回复主题, 不能编辑自己的文章, 不能删除自己的文章, 不能发表投票, 您 不可以 发表活动帖子在本论坛, 不能添加附件不能下载文件, 
   热门标签 更多...
   论坛精华荟萃 更多...
   博客热门文章 更多...


海归网二次开发,based on phpbb
Copyright © 2005-2024 Haiguinet.com. All rights reserved.