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主题: 首都机场三号航站楼里面的杭州市形象广告
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作者 首都机场三号航站楼里面的杭州市形象广告   
旧友重来




头衔: 海归上校

头衔: 海归上校
声望: 教授
性别: 性别:男
加入时间: 2006/08/01
文章: 369

海归分: 81653





文章标题: 首都机场三号航站楼里面的杭州市形象广告 (2272 reads)      时间: 2009-2-02 周一, 03:56   

作者:旧友重来海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

前些天从北京回来, 在首都机场三号航站楼里的登机口附近,连续看到两张大幅的杭州市形象广告。 上面分别用中英日文书写: 杭州 国际金融服务外包中心。 联想到最近在国内看的冯小刚热卖的新年贺岁片“非诚勿扰”里面不但有大段关于杭州西溪的房地产旅游硬广告,那个电影更是杭州市政府联手浙江某集团一起投资拍摄的,感觉现在杭州的领导貌似很时尚吗。我虽然不是浙江人,但是看了这两幅大广告,还是很振奋。这两张照片是我当时随手拍的。。。





某年的夏天,当时还是二号航站楼的国际离港大厅里,我看到里面的电视全部都是一色的南朝鲜三星或者LG,我曾经无聊地到网上发过牢骚。后来在2007年的年底再经过时,惊喜地发现里面的彩电全部都换成了海尔,真是高兴!类似的事情和意识随着国内各级领导层,特别是像浙江这样地方的领导层的进步,看来是越来越多了。我一直就觉得浙江的民营民族企业对未来的帮助比起苏州简单工业园区经济要更好,当然苏州已经够不错了,但是最多也就是代工或者贴牌而已吧。不是吗?最近看到一条新闻说连郭台铭的富士康都要自主品牌了,呵呵,也是,台湾的文化产品可以海角七号,动真格的汽车通信手机等等产业品牌也是那样柔性的诉说,代工贴牌,就令人不 齿了,而大陆要再跟着那样的思路,可不行。这次在北京和几个哥们聊天时说到一个朋友在国内做SAP现在生意好得不得了,开始接了活转给下家做,就是在开始自发地组织外包生意了,估计上面提到的杭州的所谓国际金融外包业务里面就有类似内容。我不是做SAP的,不懂,说错了大家也别笑话,但是我很羡慕那个哥们有那样的机会。据说他还在准备开班培训然后择优录用那样的话外包就真坐大了,多好。当然要有客源,估计他以前在国外积累了不少客户。

就是要这样把印度人的外包生意都抢过来,把那些烙印的发财机会都摁死。

看上面两张照片里面的第一张上,英文标语里面有个词: CHINASOURCING 乍一看还以为是非标准中式快译通“干货”英语,其实不是,那是一个很有雄心的自造英文,就像大马老赵当年创造的骄傲英文太空人一样,是很有意义的。

另外日文的翻译咱们多少看懂了第一个日文片假名:欧鲁斯但拜 (ALL STANDBY),看,他们翻译成日文,还用的是英文的日译,这真是拐着弯的西洋再东洋,但是这样的洋派绝不是拿了血汗外汇积累投资华尔街股市一样的洋派,这样的洋派真好!

以下是回来在网上找到的:
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https://news.xinhuanet.com/fortune/2008-10/28/content_10266924.htm

杭州将建设国际金融服务外包交付中心

新华网杭州10月28日电(记者冯源、王小波)杭州市将利用自身在软件信息业和金融服务业上的明显优势,主攻金融服务外包,打造国际金融服务外包交付中心。这是杭州市市长蔡奇27日在此间举行的国际服务外包商务发展年会上介绍的。

杭州是国家商务部首批认定的“中国服务外包基地城市”。蔡奇表示,欧美金融危机爆发后,发达国家由于成本提高会加速服务外移,这对发展服务外包业是一个极好的机会。但是,杭州要与其他基地城市差异化竞争,重点发展金融服务外包,特别是要打造金融软件外包交付平台。
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国内现在真的很好,很不错。咱们坦白说些大实话吧,很早以前回国老实说主观上客观上还会让你有些些许的优越感,现在完全没有了。我曾经有一次说过想当年在北京的地铁公车里面挤啊挤,我从心里希望摆脱公共汽车和地铁里面的生活环境,生存空间。最近几次回去,我每次出门都很少打的,因为北京的出租都是可耻的南韩现代车。我要么坐亲戚朋友开的自家车,要么坐公共汽车和地铁,特别是地铁里面的人,越来越让我感到,我真的希望能融入这个人们穿得越来越时尚洋气,年轻人长得越来越漂亮的生活环境。房子,车子,娱乐就更不用说了。。。

不过,还是鸡蛋里面挑骨头说些事,咱们也是崇洋但不媚外,我觉得国内不少地方稍稍有些媚外。。。看看这个还是北京机场里面免费派发的杂志,虽然是广告,但是这组广告不是个别公司自己制作的,而是他们集中找人写的高端广告了:

文章题目: 世界顶级奢侈品100品牌系列推荐

(QUOTE引原文)
奢侈品是一种文化现象,需要时间的积累,素养的熏陶。真正享有奢侈品的人注定了只是小部分,他们是真正懂得品味,欣赏并陶醉其中的人,这其中不乏各类超级明星,富豪及各国政要,他们的选择往往是奢侈品人气的风向标。而对于大多数人来说,奢侈品可能永远是一个梦,也正因此,它更加激起人们追逐的欲望(接上期,排名不分先后)。

。。。

遗憾的是我拿的这一期上面是从11名开始的,不知道上期1到10名该是哪些奢侈品牌。

这是堂堂中国民航当局的航机,机场免费杂志。上述用词不得不说有些过了。。。大家说呢?最搞笑的是世界奢侈品第11名居然是AMERICANEXPRESS信用卡,呵呵,COSTCO加油!





再看这张照片上的所谓世界顶级100奢侈品排名,里面还有星巴克,是不是有些过了? 这是奢侈品吗?里面还有32名JAGUAR捷豹,被印度人买下了的汽车。一个亏得都快裤子落地的老朽骗人车,是现在除了做金融投机,什么也做不出来了的英国的企业。。。前些天说到这次在国内还坐了一下南方航空公司的飞机,感觉绝对比联航的中美间的国际航班服务餐饮娱乐服务都要好两倍以上,空姐的赏心悦目程度好两百倍以上, 而如果把联航的空姥姥计做负数的话,这个除法的结果就是无穷大了。我就是死活不明白,东方,国航,南航,为什么不拚命多做做国际航线,特别是中美间航线的生意呢?来回两趟北京到旧金山的航班上我大致一看80%都是老中,或者至少是中国人模样的亚裔。南航机内的座位视频娱乐设备和节目内容也比联航的好N倍, 耳机都高级很多,最搞笑的是,联航的机内蹩脚耳机是两个大圆饼,要你塞进耳朵眼里面那种,靠,两个圆饼一筒像麻将牌一样巨大,完全不考虑咱们亚裔耳朵眼小,根本放不进去,呵呵。蹩脚的服务。

是该国际化,逆向发洋财了。水涨船高,那样的话,作为老中,作为华裔,到时候大家都更多机会。



作者:旧友重来海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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