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航空业:中美签航空协议香港机场濒临边缘化 (转贴)
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航空业:中美签航空协议香港机场濒临边缘化 (转贴)
安普若
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头衔: 海归元勋
声望: 大师
性别:
加入时间: 2004/02/21
文章: 26038
来自: 中国美国的飞机上
海归分: 4196257
标题:
航空业:中美签航空协议香港机场濒临边缘化 (转贴)
(1479 reads)
时间:
2004-7-27 周二, 23:40
作者:
安普若
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
中美签航空协议香港机场濒临边缘化
随着《中美民用航空运输协定》的签订,意味着过去20多年来缓缓开放的中美航空运输市场大门将从急速敞开,并为两地的航空业带来庞大商机。然而,协定背后却隐藏着香港机场面临边缘化的危机。
香港文汇报7月25日报导说,其实在新协定签订前,中国政府就宣布了以海南作「天空开放」的试点,容许外国航空公司经海南飞往内地任何城市(北京、上海及广州除外)。据悉,当时最焦虑的是香港,香港机管局主席冯国经给中国民航总局发了一封信函,表达了对海南「开放天空」严重关注。
实际上,当广州和深圳机场开始发展时,香港已感到了压力。据了解,在机管局参股深圳机场的方案中,机管局要求派人负责运营及划分深圳机场的功能,并主导该机场的国际运输业务。业内人士认为,采取有关措施的其中一个因素,是为了避免深圳和广州大量分流香港的珠三角客户资源,令到近千亿港元的投资不能回本。先有海南开放天空,再加上最新签订的中美航空协议,香港作为中国内地「南大门」的角色可能会被逐渐淡化。
报导说,内地首次大幅开放航权,香港航空公司代表协会主席周润祥表示,两地航空公司可以直接利用广州的新白云机场来往中美,肯定会淡化香港作为区内运输枢纽的地位,长远而言,香港政府和机管局需要加快完善香港航空网络,亦要推出降低成本措施去巩固现有优势。
周润祥指出,现时中美航班主要集中在北京和上海的机场升降,但协议容许两地航班抵达所有城市,肯定对香港的客货运市场带来影响。「现时南中国大部分客货运都依赖香港机场,但如果往后广州新白云机场可以直接有航班来往两地,香港作为中美主要中转站角色会被淡化。」
作者:
安普若
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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航空业:中美签航空协议香港机场濒临边缘化 (转贴)
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安普若
- (707 Byte) 2004-7-27 周二, 23:40
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