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[转帖]美投资专家表示中国公司可考虑收购通用汽车 --- 敢问一句，是套儿吗？

暗八仙

头衔: 海归上校
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加入时间: 2005/08/19
文章: 5359
来自: 北京
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标题: [转帖]美投资专家表示中国公司可考虑收购通用汽车 --- 敢问一句，是套儿吗？ (2078 reads) 时间: 2006-3-03 周五, 01:07

作者：暗八仙 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

中國汽車業可借鑒聯想並購IBM個人電腦的成功經驗，抓住契機，審時度勢，利用國際金融市場規則，收購通用股票並形成控股

“中國公司收購通用汽車？要謹慎啊！”2月21日，當《國際先驅導報》記者就美國一些金融、投資專家表示“中國公司可考慮收購美國通用汽車”一事，征詢中美經貿問題專家周世儉時，他先是表示驚訝，考慮了一會兒然後說

，“應該說，在沒有美國競購者的前提下，這個收購不會引起類似中海油收購優尼科那樣的政治討論。但沒有競購者也說明，收購本身的技術問題比較大。至少得考慮是否有能力收購、收購是否值得的問題。”

瀕臨破產的汽車巨子

美國通用汽車近日發布2005財政年度報告顯示，這家全球最大的汽車制造商在2005財務年度虧損86億美元，虧損額創下1992年以來最高水平。通用總部位于底特律市，在財富全球500強企業中排名第5位。通用也是美國三大汽車公司之一，其余兩家分別是福特和戴姆勒‧克萊斯勒。

自2005年3月以來，通用舉步維艱，瀕臨破產。

首先，通用汽車公司效益不好，咝行实拖拢M織與公司關系緊張，工人福利不斷被削減，罷工不斷。根據統計，日本日產生產一輛汽車耗時不超過16個工時，比通用少8個工時，比福特公司少10個工時，而日產平均每輛車2069美元的利潤則遠遠超過通用。

其次，美國石油價格自1999年以來大幅攀升，而通用無法及時推出迎合市場需求的車型。美國由此發起了節油邉樱S多州長們公開號召民眾減少外出，不要購買高耗油車型，並以身作則，帶頭不駕駛、不乘座州政府配備的越野吉普車。這使得通用的重點產品越野吉普車、皮卡車等因其高耗油遭到市場抵制；與此同時，日本車在美國銷量激增，豐田公司的油電混合汽車更是出現了脫銷的局面，大大蠶食了通用的傳統市場。雖然近年來，通用也不斷發展省油的車，有的型號節油程度甚至可以和日本車媲美，但是仍然很難一下改掉人民心中高大、耗油的形象。

中國：通用惟一市場亮點

為了保持市場占有率，通用自2005年以來，一直以各種形式大力促銷，以吸引消費者，但仍然無法改變其銷售的頹勢，通用的市場份額不斷萎縮。而大量的汽車滯銷無疑減少了公司的現金流，各地的倉庫保管費用也是驚人，直接導致了公司財務危機。

長期的美日汽車競爭造成許多問題和隱患日積月累、積重難返，除非重大戰略調整，否則很難扭轉頹勢。在過去幾年，通用除中國以外的全球所有國家(含美國)中都呈現虧損狀況。通用汽車在俄羅斯的合資工廠甚至已經停產兩個月了。

而與中國的合資工廠贏利，恰恰說明中國可提供的低生產成本與巨大市場和通用汽車的先進技術有可契合之處。而中國汽車公司也開始對外擴張步伐。美國《紐約時報》報道稱，中國重慶的力帆集團擬競購巴西與戴姆勒克萊斯勒-寶馬合資企業汽車發動機廠。目前，該公司是惟一提出參與競購的公司，力圖于2008年開始在中國生產汽車發動機，從而躍過韓國，趕上日本和美德，爭取擴大市場。

美政府傾向破產重組

一般來說，對關系國計民生的企業，美國政府決不會坐視破產清算而不顧，而傾向于採用破產重組。911事件後，美國國會就通過法案，為幾家破產的航空公司進行托底，進行破產重組。故破產後的通用只有可能進入另一種程序，即破產重組，其主要形式無外乎：由投資銀行、信托或風險基金等投資機構、實業機構(如福特汽車公司、日本豐田汽車公司等)出資購買、股權置換等現代金融模式，予以購買或交換，從而注資獲得控股，並進一步進行企業改組，使企業起死回生。

這些投資者中，工業投資者的操作較為複雜，如福特或豐田，與通用同為工業領先者且互補性較少，因此各方面整合可能性也較小。而投資銀行，信托或風險基金等投資機構固然有這個財力，但是通常的做法是由幾家主要的投資機構共同投資，每家按比例進行控股。

控股通用，一舉數得

分析人士認為，中國至今沒有與其大國地位相稱的汽車工業。汽車行業是一個成熟的行業，很多核心技術已經被外國企業申請專利。對我國汽車工業來說，自主開發難度大、周期長、投資巨大且回報不確定，如果無法掌握突破性革新技術而僅僅在國外現有技術上的改進，就有可能面臨知識產權侵權問題以及相應的法律訴訟。

而控股通用則可以將其部分生產線轉到中國，既可以降低生產成本，促進國內就業，啟動內需，又有助于增強中國汽車的國際市場競爭力。國內企業還可借此掌握通用的生產技術、工藝研發和最先進的電子技術，建立中國自主的汽車工業。

還有，通用和其他美國大公司一樣，各種訴訟和應訴不斷，其公司法律部門全職律師就有200多人，同時他們還和美國全國幾乎所有的律師事務所都有業務聯系，特別是與那些有影響的律師事務所和公關公司具有緊密往來。這樣當希望起訴通用的人或機構找到這些機構的時候，它們就不得不以利益衝突提出回避。控股通用也就相當于掌握了大筆美國法律資源，有利于中國企業學習如何通過法律手段進軍國際市場。

另外，控股通用有助于為國家培養高層次、國際化的管理人才。中國經濟融入全球呼喚高層次經營管理人才，各級政府也多次舉行面向海外的高層次管理人員招聘，許多民營企業更是不惜重金聘請高層次人才。授人以魚，不如授人以漁。依托通用這樣的國際化企業，中國完全可以培養大批國際視野和經驗的管理人才。

因此，中國汽車工業可借鑒聯想並購IBM個人電腦部門的成功經驗，考慮抓住此次契機，審時度勢，未雨綢繆，利用國際金融市場規則，收購通用股票並形成控股，從而為我國民族汽車產業發展服務。

駐紐約記者劉歷彬報道

作者：暗八仙 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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