讨论的结果在第二年予以公布：天津将遵循中国重新向世界敞开大门30年以来几乎从未改变过的经济增长模式。
“新区”将现有的天津经济技术开发区(Teda)、天津保税区(Tianjin Port Free Trade Zone)和天津港合并，建成一个今年上半年GDP为1120亿元人民币、年增长率为20%的地区。
在该地区施行的各项优惠政策取得了预想效果，吸引了空中客车(Airbus)和葛兰素史克(Glaxo Smith Kline)等外国投资者。空客将于明年的这个时候开始在滨海工厂生产首批中国组装的A-320客机；葛兰素史克已在这里建设了自己最大的工厂。天津市商务委员会副主任陈黎明称，到2010年，丰 田(Toyota)在天津的汽车年产量将从30万辆提高至100万辆；摩托罗拉(Motorola)和三星(Samsung)等手机生产商去年在该区生产了1亿部手机。
